Bundesverkehrsministerium bewegt sich in Sachen Alternativtrasse: Scheuer sagt Machbarkeitsstudie zu

Wörtlich heißt es: „Aufgrund der hohen Belastung der Eisenbahnstrecken im Mittelrheintal, der Bedeutung des Korridors und der zu erwartenden außergewöhnlich langen Planungs- und Realisierungszeiten wird das BMVI (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur) für diese Achse zeitnah eine vertiefende Machbarkeitsstudie beauftragen, bei der auch ein längerfristiger Prognosehorizont bis 2050 berücksichtigt wird.