Bleser setzt auf dreistufiges Vorgehen gegen Lärm: Zeitraum von bis zu 30 Jahren ist wahrscheinlich
Nach der jüngsten Debatte für den Neubau einer rechtsrheinischen Güterverkehrstrasse im Bundestag hat der CDU-Abgeordnete Peter Bleser noch einmal deutlich gemacht, welche Herausforderungen und Handlungsmöglichkeiten er im Kampf gegen den Bahnlärm am Mittelrhein sieht.
Aktualisiert am 21. März 2019 12:03 Uhr
Der FDP-Bundestagsfraktion, die den Antrag „Mittelrheintal mit alternativer Gütertrasse und funktionierenden Ausweichstrecken entlasten“ eingebracht hatte, warf er fehlenden Realismus vor, da die FDP vornehmlich auf den Neubau einer Bahnstrecke durch den Westerwald setze.