<span></span>: Kreisklimamanager: Kälte macht Lithium-Ionen-Akkus zu schaffen: Im Winter verlieren Stromer ein Drittel ihrer Reichweite

Ja, es stimmt. Auch die beiden E-Autos der Kreisverwaltung (BMW i3) haben bei niedrigeren Temperaturen eine geringere Reichweite. Das liegt an den physikalischen Prozessen, die bei niedrigen Temperaturen im Akku verlangsamt ablaufen; und ferner am erhöhten Energiebedarf für die Heizung, wenn der Wagen keine (aber ebenfalls Strom verbrauchende) Wärmepumpe hat, wie sie teils serienmäßig verbaut ist oder als Extra