In einer Nachtschicht wird am Bahnhof Brohl-Lützing die historische Stahlfachwerkbrücke nach ihrer Renovierung über die Bundesbahnstrecke wieder ins Gleis der Brohltal-Eisenbahn gehoben. Foto: Frank Bugge Frank Bugge
Brohl. In geradezu millimetergenauer Feinarbeit haben Christian Seidemann und Martin Holzem in der Nacht zum Donnerstag mit ihren beiden schweren Mobilkranen im „Tandemhub“ am Bahnhof Brohl-Lützing eine historische Stahlfachwerkbrücke nach ihrer Renovierung nebenan wieder zurück ins Gleis der Brohltal-Eisenbahn gehoben.
Aktualisiert am 12. Oktober 2023 15:15 Uhr
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In der Dunkelheit und nur im Licht ihrer Kranscheinwerfer, ohne direkte Sicht auf Bauwerk und Baustelle und über Funkkommandos der Einweiser dirigiert, brauchten die beiden Profi-Kranführer fürs punktgenaue Absetzen auf den fünf Meter hoch gelegenen, etwa Bierkasten großen vier Widerlagern der beiden Brückenrampen gerade mal eine halbe Stunde.
