Schwere Maschinen sind am alten Bahnhof Heimersheim dabei, den Schotter für die neuen Gleise in die richtige Lage zu bringen. Jochen Tarrach
In Heimersheim brodelt es mal wieder. Auslöser dieses Mal: eine bis zu 900 Meter lange Prallwand und ihr Aussehen. Der Heimersheimer Ortsbeirat hätte nämlich gern, dass diese verklinkert wird – dabei ist sie vom Ort aus gar nicht zu sehen.
Das Hochwasser der Ahr hat es im Jahr 2021 gezeigt; die Engstelle des Flussbettes rund um den ehemaligen Bahnhof Heimersheim kann so nicht bleiben. Auf der südlichen Seite, von einer Betonwand abgestützt, verläuft die vierspurige B266, auf der nördlichen Seite die zweigleisige Bahnstrecke der Ahrtalbahn und zusätzlich auch die Landskroner Straße mit einem Fußweg.
