Das Bindeglied – Maserati GT2 Stradale
SP-X/Monterey. Maserati bietet seinen Mittelmotorsportwagen MC20 künftig auch in einer erstarkten und um 60 Kilogramm abgespeckten Version namens GT2 Stradale an. Der straßenzugelassene Flügeltürer, der optisch dem Kundensport-Rennwagen GT2 ähnelt, bietet im Vergleich zum normalen MC20 ein für deutlich mehr Abtrieb sorgendes Aerodynamikpaket sowie ein Leistungsupgrade auf 471 kW/640 PS und 720 Newtonmeter Drehmoment. Der Sprint auf 100 km/h soll damit in 2,8 Sekunden gelingen, maximal sind 324 km/h drin. Den Verbrauch gibt Maserati mit 11,6 Litern an.
![Der GT2 Stradale ist eine sportlicher ausgelegte Variante des Maserati MC20^](/cms_media/module_img/5563/2781711_1_largearticleimage_MaseratiGT2Stradale_17_.jpg)
Innen zeichnet sich der GT2 Stradale durch ein rennsportlich eingerichtetes Cockpit mit einem für die Alltagsnutzung ausgelegten Komfortausstattung, die Carbon-Sportsitze mit einem modernen Infotainmentsystem kombiniert. Optional sind ein Audiosystem von Sonus Faber oder ein Assistenzpaket mit 360-Grad-Kamera und Verkehrszeichenerkennung bestellbar. Für Inneneinrichtung und Außenoptik bietet Maserati den Kunden zudem diverse Carbon-Optionen an.
![Die nach oben öffnenden Türen des GT2 Stradale erregen Aufmerksamkeit](/cms_media/module_img/5563/2781712_1_largearticleimage_MaseratiGT2Stradale_13_.jpg)
Der Preis für den GT2 Stradale dürfte bei deutlich über 200.000 Euro liegen.
![Bis zu 324 km/h soll der GT2 Stradale schnell fahren](/cms_media/module_img/5563/2781713_1_largearticleimage_MaseratiGT2Stradale_15_.jpg)