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Mittelrhein
Bahnlärm: Weichenstellung pro Sachsen löst am Mittelrhein Alarmstimmung aus
Die lärmgeplagten Bürger am Mittelrhein hoffen langfristig auf den Bau einer Alternativtrasse für den Güterverkehr. Der Welterbe-Zweckverband ist verärgert, dass eine solche Neubaustrecke in Sachsen hochgestuft wurde, der Westerwald-Taunus-Tunnel aber nicht. Foto: Welterbe-Zweckverband
Unsere Zeitung hatte am Donnerstag über die Pläne des Neubaus von insgesamt 123 Kilometer Schienenstrecke inklusive des mit rund 26 Kilometern Länge dann „längsten Bahntunnels Deutschlands“ berichtet. Das Projekt in Sachsen war wie die Alternativtrasse zur Güterzugstrecke am Mittelrhein bis dato als Projekt des „potentiellen Bedarfs“ im Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP) ...